آلة بافلر حافة الصفائح الفولاذية

آلة بافلر حافة الصفائح الفولاذية

سواء كنت تقوم بتركيب إطار فولاذي مكون من 50-طابقًا، أو بناء هيكل ناقلة جليدية من فئة-، أو علب برجية جاهزة للرياح-، فإن آلة التجريف الأوتوماتيكية تحول لوحة الحواف الخام-المطاحنة إلى هندسة كودية-جاهزة وملحومة-صديقة في ممر طحن واحد بارد-. يوجد أدناه دليل موجز وكامل حول ماهية هذا الجهاز، ومكان استخدامه، ولماذا يتفوق في الأداء على كل طرق إعداد الحافة القديمة.

تتكون آلة تجليف الصفائح الفولاذية الأوتوماتيكية عادة من طاولة عمل، جهاز تثبيت، رأس معالجة، نظام تحكم، إلخ. مبدأ عملها هو تثبيت قطعة العمل المسطحة على قطعة العمل ومن ثم تثبيت قطعة العمل بشكل ثابت من خلال جهاز التثبيت. بعد ذلك، سيقوم رأس المعالجة تلقائيًا بإجراء عمليات مثل القطع، الشطب، وتحضير اللحام. بعد اكتمال المعالجة، ستقوم الآلة تلقائيًا بقلب قطعة العمل، وكشف الجانب غير المعالج بالأعلى ومواصلة المعالجة.

ما هي بالضبط آلة Baveling للصفائح الفولاذية؟
وهي في جوهرها عبارة عن وحدة طحن باردة-ذاتية الدفع- تنتقل على طول حافة اللوحة الفولاذية وتزيل كمية يمكن التحكم فيها من المعدن لإنشاء حواف V أو Y أو J أو X أو حواف مركبة. على عكس القطع الحراري، لا يتم إنشاء منطقة -متأثرة بالحرارة (HAZ)، لذا تحتفظ اللوحة بخصائصها الميكانيكية الأصلية وتظل مسطحة. يتم تركيب إدخالات الكربيد القابلة للفهرسة على شريحة رأس عالية السرعة-من خلال الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو الدوبلكس أو الإنكونيل أو الألومنيوم بمعدلات تغذية تصل إلى 2 م/دقيقة-أسرع بعشر مرات من الطحن اليدوي وأسرع بثلاث مرات من سحج البلازما.

مجالات التطبيق الرئيسية
الفولاذ الهيكلي الثقيل: تتطلب عوارض الجسور وأعمدة البناء والسترات البحرية لحامات اختراق كاملة-. تقوم آلة تحطيم الألواح الفولاذية بتحضير ألواح شفة بسمك 60 مم وعرض 3 أمتار مع حافة علوية تبلغ 37.5 درجة وأرضية بقطر 10 مم في أقل من أربع دقائق-وهو عمل كان يستخدم لإبقاء اثنين من عمال الحفر مشغولين لمدة نصف ساعة .

بناء السفن: يتم وضع أقسام الهيكل المنحنية على تركيبات مؤقتة ويتم إعداد الحواف -في موضعها؛ تزحف آلات التغذية الأوتوماتيكية المحمولة على طول الغلاف المنحني، مما يحافظ على دقة زاوية تبلغ ± 0.5 درجة حتى على اللوحة المشوهة قليلاً.
محلات أوعية الضغط والغلايات: يتطلب القسم الثامن من ASME إعداد J- قابل للتكرار للدرزات الطولية. يؤدي الشطف البارد إلى إزالة طبقة الأكسيد التي يتركها وقود الأكسجين-، لذا تعمل محطات اللحام الأوتوماتيكية-بدون انقطاع.

-إنتاج أبراج الرياح: يتم تدوير علب برجية يبلغ طولها 30 مترًا وقطرها 4 أمتار على أسِرَّة دوارة بينما تسير آلة تجليف الألواح على سكة، مما يؤدي إلى إنتاج شطبة خارجية بزاوية 30 درجة وداخلية بقطر 8 مم في عملية واحدة متزامنة.
تصنيع خطوط الأنابيب: يتم طحن الحواف المفصلية الميدانية- على خط أنابيب بقطر 25 مم- في الخندق باستخدام وحدات محمولة تعمل بالبطارية-، مما يلغي الحاجة إلى منصات غاز الأوكسي-البروبان الثقيلة ويقلل خطر الشرارة في عمليات تحويل البتروكيماويات .

المزايا التشغيلية
الدقة: تعديل الزاوية رقميًا من 0 إلى 60 درجة مع إمكانية تكرار 0.1 درجة ومقياس هبوط مدمج - يضمن أن كل حافة مائلة تتوافق مع WPS.
السرعة: تم تجهيز الحافة الفولاذية الكربونية مقاس 1 م × 25 مم- في 45 ثانية؛ تستغرق نفس المهمة بالمطحنة 12 دقيقة وتستهلك خمسة أقراص من الألياف.
السلامة: قواطع الطحن مغلقة بالكامل؛ يقوم المشغلون ببساطة بتوجيه الماكينة أو مراقبة التغذية التلقائية-، مما يحد من التعرض لضوضاء تلاعب تبلغ 125 ديسيبل وخبث بدرجة 1 400.

التكلفة: تنخفض العمالة بنسبة 70% وتنخفض تكلفة المواد الاستهلاكية إلى حفنة من إدراجات الكربيد (≈ 0.08 دولار أمريكي لكل متر من الحافة المائلة). تدفع الماكينة عادةً تكاليفها بنفسها في حدود 300 متر من الطول المائل التراكمي.
سلامة المواد: المعالجة الباردة لا تترك أي أكسيد، ولا تشققات HAZ، ولا تشويه؛ تنخفض معدلات رفض الاختبارات غير التدميرية بنسبة 30-50%.

مميزات تقنية مميزة
تتم التغذية التلقائية باستخدام -اكتشاف المواد المعتمد على المستشعر-في حالة انتهاء اللوحة، يتراجع الرأس ويتوقف المحرك، مما يمنع تعطل القاطع.
رأس طحن عائم مزود بنظام -زنبركي مضاد للصدمات- يعوض انحراف استواء اللوحة بمقدار ±3 مم، مما يضمن عمقًا موحدًا.
الهيكل القابل للعكس-يقلب الماكينة 180 درجة لطحن الجانب السفلي دون تغيير موضع اللوحة، مما يؤدي إلى مضاعفة الإنتاجية على الوصلات المزدوجة-على شكل حرف V.
يتعامل أحد الطرازات ذات السُمك العريض-مع لوحة يتراوح حجمها بين 6 و120 مم وارتفاعات مشطوفة تصل إلى 80 مم في تمريرة واحدة، مما يؤدي إلى إزالة ما يصل إلى 18 مم من الحافة العلوية.
التبديل السريع-لأسطوانة الإدخال-من هندسة 30 درجة V إلى 45 درجة Y في أقل من دقيقتين؛ لا الحشوات أو المعايرة المطلوبة.

طقم -من الفولاذ المقاوم للصدأ-محرك منخفض السرعة -دورة في الدقيقة 1 400 دورة في الدقيقة، ومواد تشحيم من الدرجة الغذائية-وبكرات توجيه غير حديدية-تزيل التلوث المتقاطع-على اللوحة المزدوجة أو لوحة 316L.
يسجل -خيار تسجيل البيانات-سرعة التغذية والزاوية المائلة وعمر الإدخال من أجل إمكانية التتبع الكامل في أعمال التعليمات البرمجية النووية والبحرية والفضاءية.
اختيار التكوين الصحيح
إصلاحات -حجم منخفض-في المتجر أو في-الموقع: لوح فولاذي محمول باليد-بسمك (أقل من أو يساوي 40 مم) مع طاولة قابلة للإمالة وسكة توجيه.
التصنيع ذو الحجم المتوسط: آلة شطف الألواح الأوتوماتيكية بمحرك بقدرة 1.5 كيلووات، ونطاق زاوية 10–70 درجة، وتحميل الألواح يدويًا.
-حجم كبير، -عملية تبديل: رافعة جسرية -مثبتة، آلة تجعيد الحواف - يتم التحكم فيها باستخدام الحاسب الآلي ومتكاملة مع الناقلات الدوارة وخط التفجير -؛ البرامج المخروطية المختارة من نفس MES الذي يحرك طاولة القطع بالبلازما.

المستقبل-تدقيق محطة الإعداد الخاصة بك-
إن آلات التبليل الأوتوماتيكية الحديثة جاهزة للصناعة-4.0-. تقوم واجهة OPC-UA ببث البيانات في الوقت الفعلي-(حمل عمود الدوران، وتآكل الإدخال، وطول الشطب) إلى نظام SCADA الخاص بالمصنع، مما يسمح بالصيانة التنبؤية وإعادة الترتيب التلقائي- لإدخالات الكربيد. يضبط قياس عرض اللوحة-المعتمدة على الليزر-الزاوية المائلة على-الطيران-عند تغذية الألواح المدببة، مما يؤدي إلى التخلص من الإعداد اليدوي بين الأجزاء. تقدم بعض شركات البناء بالفعل رؤوس قطع تعمل بالكهرباء مدعومة ببطاريات أدوات 48 فولت تيار مستمر، مما يمنح المصنعين خيارًا "لاسلكيًا" لمواقع البناء في الحقول الخضراء حيث لا تتوفر طاقة حوض بناء السفن بتردد 400 هرتز.

آلة بافلر حافة الصفائح الفولاذية LNBV80R

المواصفات الفنية
جهد الطاقة: AC380V50 هرتز
الطاقة الإجمالية: 4920 واط
سرعة المغزل: 500 ~ 1050 دورة / دقيقة
سرعة التغذية: 0 ~ 1500 مم / دقيقة
سمك المشبك: 4 ~ 80 ملم
عرض المشبك: أكبر من أو يساوي 60 مم
اللوحة: أكبر من أو يساوي 300 مم
زاوية شطبة: 060 درجة
عرض مجسم مشطوف واحد: 15 ~ 20 مم

العرض المائل: 0 ~ 70 مم
الوزن الصافي: 380 كجم